種業(yè)是農(nóng)業(yè)的“芯片”,裝備是農(nóng)業(yè)騰飛的“翅膀”,烘干冷鏈物流則是農(nóng)產(chǎn)品進入市場的“最先一公里”。為扎實推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)烘干冷鏈物流體系建設(shè),5月17日—18日,2021年全省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)烘干冷鏈物流體系建設(shè)培訓(xùn)會在眉山市青神縣舉行。
看短板
全省農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施需求缺口很大
“通過農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施可以更大范圍把生產(chǎn)和消費聯(lián)系起來,形成產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品流通的蓄水池和新渠道,提升農(nóng)產(chǎn)品市場運行的穩(wěn)定性,促進產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的分工協(xié)作、優(yōu)勢互補和一體化發(fā)展。”四川省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳總經(jīng)濟師廖蔚表示。
截至目前,四川農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施靜態(tài)庫容達760萬噸,2020年增幅達7.5%,為近年來較高水平,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運營主體近2000家,服務(wù)覆蓋“川字號”10大優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)。
但是,另一方面目前全省農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施需求也存在很大缺口:2020年果蔬、畜禽產(chǎn)品、水產(chǎn)品等鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量7000萬噸左右,約有70-80%進入流通領(lǐng)域,現(xiàn)有冷庫容量只能滿足流通領(lǐng)域15%左右的需求,低于全國平均水平5%。
與此同時,四川冷鏈物流樞紐網(wǎng)絡(luò)還不夠完善,缺鏈、斷鏈問題仍然存在。目前,全省農(nóng)產(chǎn)品烘干冷鏈物流行業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、信息化和智能化水平都不高,與農(nóng)村電商、農(nóng)產(chǎn)品流通市場匹配度低,區(qū)域間、產(chǎn)業(yè)間、主體間和環(huán)節(jié)間信息資源有效銜接不夠通暢,資源有效利用率不高。
看機遇
中省資金將大力支持烘干冷鏈物流建設(shè)
面對全省農(nóng)產(chǎn)品烘干冷鏈物流體系起步較晚,基礎(chǔ)比較弱的現(xiàn)狀,四川積極爭取中、省資金支持,不斷提升我省烘干冷鏈物流體系建設(shè)水平。
去年,四川省農(nóng)業(yè)農(nóng)村部將其作為“三農(nóng)”領(lǐng)域補短板的重大農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,啟動農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程,四川爭取資金4.2億,今年爭取中央財政資金3..6億元左右,爭取資金名列全國前茅。省級財政從2013年開始安排資金支持農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉儲設(shè)施建設(shè),已累計投入3.6億元。
與此同時,國家物流樞紐承載城市已明確在成都、遂寧、瀘州、攀枝花、達州5個市布局,成都、遂寧陸港型國家物流樞紐入選國家物流樞紐建設(shè)名單,自貢市獲批成渝地區(qū)唯一國家骨干冷鏈物流基地。
根據(jù)四川省
農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳5月10日印發(fā)的《關(guān)于做好2021年現(xiàn)代農(nóng)業(yè)烘干冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工作的通知》規(guī)定,開展5個全國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮整縣推進試點縣、21個全省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)烘干冷鏈物流試點縣建設(shè),同時建設(shè)一批普惠性農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施。
在財政資金支持方面,原則上單個新建項目最高補貼比例不超過建設(shè)總造價的30%(原國家級貧困縣可為40%)、單個改擴建項目最高補貼比例不超過建設(shè)總造價的25%(原國家級貧困縣可為35%),單個中央資金項目最高補貼金額100萬元、單個省級資金項目最高補貼金額200萬元。(記者 邵明亮)
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